Kurz gesagt: Ein wirtschaftlicher Totalschaden liegt vor, wenn die Reparatur mehr kostet als der Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert. Die Versicherung zahlt dann nur die Differenz. Mit der 130-Prozent-Regel dürfen Sie Ihr Auto trotzdem reparieren lassen, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind.
Die drei wichtigsten Begriffe
- Wiederbeschaffungswert (WBW): Preis für ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug vor dem Unfall.
- Restwert: Wert des beschädigten Fahrzeugs nach dem Unfall.
- Wiederbeschaffungsaufwand: Wiederbeschaffungswert minus Restwert. Diesen Betrag zahlt die Versicherung bei einem Totalschaden.
Die vier Fälle im Überblick
| Reparaturkosten im Verhältnis | Was die Versicherung zahlt |
|---|---|
| unter dem Wiederbeschaffungsaufwand | Reparaturkosten, auch bei fiktiver Abrechnung (netto) |
| zwischen Wiederbeschaffungsaufwand und Wiederbeschaffungswert | Reparaturkosten, wenn Sie reparieren und das Fahrzeug sechs Monate weiter nutzen |
| bis 130 % des Wiederbeschaffungswerts | Reparaturkosten nur bei vollständiger, fachgerechter Reparatur und Weiternutzung |
| über 130 % des Wiederbeschaffungswerts | nur den Wiederbeschaffungsaufwand |
Rechenbeispiel
Ihr Auto hat einen Wiederbeschaffungswert von 10.000 Euro. Der Restwert beträgt 3.000 Euro.
- Reparaturkosten 12.000 Euro: Das sind 120 Prozent. Sie dürfen reparieren lassen. Die Versicherung zahlt die Reparatur, wenn sie vollständig nach Gutachten erfolgt und Sie das Auto mindestens sechs Monate behalten.
- Reparaturkosten 14.000 Euro: Das sind 140 Prozent. Die Versicherung zahlt 7.000 Euro (10.000 minus 3.000 Euro).
Bei der 130-Prozent-Grenze zählen Reparaturkosten und merkantile Wertminderung zusammen.
Technischer Totalschaden
Ein technischer Totalschaden liegt vor, wenn eine Reparatur technisch nicht mehr möglich ist, zum Beispiel nach einem Brand oder bei stark verformter Karosserie.
Warum das Gutachten hier entscheidend ist
Wiederbeschaffungswert und Restwert entscheiden über mehrere tausend Euro. Setzt die Versicherung den Wiederbeschaffungswert niedrig und den Restwert hoch an, erhalten Sie weniger. Ein unabhängiger Sachverständiger ermittelt beide Werte am regionalen Markt. Lassen Sie deshalb ein eigenes Unfallgutachten erstellen.
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Autor: Crash-Point KFZ-Sachverständigenbüro · Zuletzt aktualisiert am 14. November 2026 · Dieser Beitrag ist eine allgemeine Information und ersetzt keine Rechtsberatung.