KOSTENVORANSCHLAG

Warum Sie bei einem Kostenvoranschlag von uns profitieren

Verstehen Sie uns nicht falsch: Wir mögen Märchen. Manchmal ist es aber ratsam, mit Märchen und Mythen so richtig aufzuräumen. Nämlich dann, wenn falsche Dinge überliefert und behauptet werden, die Kunden finanziellen Schaden zufügen. Solch eine Mär ist die Geschichte von Kostenvoranschlag und Gutachten. Versicherungen, Medien und andere Besserwisser verbreiten nämlich seit Jahren das folgende Märchen:

Unter 750 Euro Schadenhöhe werden keine Gutachterkosten übernommen. Wer dennoch einen Gutachter bestellt, bleibt auf den Kosten sitzen. Ein Kostenvoranschlag ist das einzig Richtige.

Ihr solltet jetzt richtig rot anlaufen, liebe Versicherungen, Medien und sonstige Besserwisser. Das stimmt nämlich so nicht. 

Der Kostenvoranschlag bringt außer dem günstigen Preis nur Nachteile für den Geschädigten mit sich. Schlimmer noch: Er schließt in einigen Fällen sogar aus, dass ein Fahrzeug ordnungsgemäß repariert wird. Ein Schaden kann zunächst wie ein Bagatellschaden aussehen. Der Kostenvoranschlag beinhaltet dann die Material- und Personalkosten. Stellt sich aber heraus, dass mehr kaputt ist, bleibt der Geschädigte auf den Kosten sitzen. Und das alles, weil er aus Angst vor Nichterstattung die günstige Variante mit Kostenvoranschlag gewählt hat. Obwohl ihm ein Gutachten zugestanden hätte.

Wir möchten Aufklärung betreiben und unseren Kunden helfen, zu ihrem Recht zu kommen. Deshalb haben wir als Kfz-Gutachter ein Produkt konzipiert, das die Vorteile eines Gutachtens zum Preis eines Kostenvoranschlags bietet. Der Haken? Es gibt keinen. Wie das funktioniert, erfahren Sie in diesem Artikel. Zunächst stellen wir aber die Unterschiede zwischen Kostenvoranschlag und Gutachten im Detail dar.

 

Kostenvoranschlag Beispiele:

 

Das Unfallgutachten: Was steckt dahinter?

Bei einem Gutachten schildert ein zertifizierter Kfz-Sachverständiger den Ist-Zustand eines verunfallten Kfz und gibt ein Urteil zu Reparaturkosten, Wertminderung, Vorschäden und Risiken hinsichtlich der Ausweitung der anfallenden Kosten ab. Er bezieht dabei seine Erfahrung, Präzedenzfälle und aktuelle Zahlen für Stundenverrechnungssätze und Ersatzteilpreise mit ein. Aufgrund seiner Expertise kann der Gutachter die Reparaturkosten bei einer Werkstatt nach einem Unfall exakt beziffern.
Da die Bewertung eines Schadens grundsätzlich neutral und unabhängig erfolgt, ist die gegnerische Versicherung meist gut beraten, das Gutachten zu akzeptieren und den Schaden zu regulieren. Taucht bei der Reparatur ein weiterer Schaden auf, der bei der ersten Begutachtung noch nicht erkennbar war, liegt das Risiko dafür beim Gutachter, nicht aber dem Geschädigten. In diesem Fall kann der Kfz Gutachter eine weitere Untersuchung des Autos vornehmen und die Reparaturkosten mit einer detaillierten Begründung ausweiten. Auch dagegen kann eine Versicherung keinen Einspruch geltend machen. Deshalb versuchen viele Versicherungen, ihren Kunden einzutrichtern, dass bei Bagatellschäden bis 750 Euro Schadenhöhe keine Gutachterkosten übernommen werden. Mit Erfolg.
 
 

Der Kostenvoranschlag: Günstig und gut?

Nun zum Kostenvoranschlag, den Versicherungen bei einem Unfall gerne sehen. Im Grunde ist der Kfz Kostenvoranschlag nichts anderes als eine Schätzung einer Werkstatt, wie viel die Beseitigung eines Schadens kosten wird. Wir unterscheiden hier zwischen dem verbindlichen und unverbindlichen Kostenvoranschlag: Eine Markenwerkstatt kann in der Regel auf den Cent genau sagen, was die Reparatur kostet, weil sie alle Informationen zu erforderlichen Arbeitseinheiten und Ersatzteilkosten mithilfe ihrer IT kalkulieren kann. Dafür ist lediglich die Besichtigung durch einen Werkstattmeister nötig, der seine Beobachtungen dann in den Rechner eingibt und das Angebot erstellt.
Eine freie Werkstatt oder ein Fremdmarkenbetrieb hat diese Daten nicht zur Verfügung und erstellt daher einen unverbindlichen Kostenvoranschlag, der aufgrund einer Restunsicherheit in der Praxis auch überschritten werden darf. Die Überschreitung ist mit keinem Wert reglementiert, beträgt aber in der Regel nicht mehr als 20%.
Der Kostenvoranschlag ist unkompliziert, denn er kostet meist nicht mehr als 100 Euro und wird bei Auftragserteilung von der Werkstatt verrechnet. Allerdings birgt er einen Nachteil für den Geschädigten: Wenn der Schaden höher als erwartet ist, steigt die Gefahr, auf den Mehrkosten sitzen zu bleiben. Eine Versicherung wird auf den Kostenvoranschlag pochen. Es bleibt dann Aufgabe des Geschädigten zu beweisen, dass es eben kein Bagatellschaden, sondern eine größere Sache ist. Und damit sind wir wieder beim Gutachten.

Der Kostenvoranschlag ist sozusagen die „kleine Variante“ des KFZ-Gutachtens. Er ist deutlich günstiger und schneller anzufertigen, besitzt aber nicht ansatzweise die Präzision eines echten Schadensgutachtens. Somit bringt er für den Fahrzeughalter den Nachteil mit, die Schadenhöhe allenfalls grob eingrenzen, aber nicht detailliert benennen zu können.

Quelle: ihr-gutachten.com

 
 

Gutachten vs. Kostenvoranschlag

Ein Kostenvoranschlag ist günstig, umfasst aber im Vergleich zum Gutachten nur wenige Leistungen. Eigentlich sind es erschreckend wenige Leistungen, wie die folgende Auswertung zeigt:

KFZ-Gutachten

  • Reparaturkosten (inkl. Nennung von Arbeits- und Ersatzteilkosten)
  • Bilddokumentation des gesamten Fahrzeugs und der Schäden
  • Beschreibung des Fahrzeugs (Optik, Technik)
  • Erfassen von Serien- und Sonderausstattung sowie Umbauten und Anbauten
  • Dokumentation aller Vorschäden
  • Ermittlung der Wertminderung
  • Ermittlung des Nutzungsausfalls
  • Stellungnahme zur Verkehrssicherheit und Fahrtüchtigkeit des Fahrzeugs
  • Risikobenennung bezüglich erweiterter Reparaturkosten

Kostenvoranschlag

  • Reparaturkosten (inkl. Nennung von Arbeits- und Ersatzteilkosten)

Im Grunde gibt es noch mehr Punkte, die für ein Gutachten anstelle eines Kostenvoranschlags sprechen:

  • Der Kfz Gutachter geht bei einem Gutachten viel ganzheitlicher und ausführlicher an die Sache heran. Er bezieht die Gesetzeslage und aktuelle Rechtsprechung mit ein.
  • Vorschäden spielen eine wesentliche Rolle bei der Bewertung und werden vom Gutachter berücksichtigt.
  • Risiken und Chancen einer erfolgreichen Reparatur müssen genannt werden, damit die Versicherung die Wirtschaftlichkeit und Verhältnismäßigkeit einer Schadenbehebung einschätzen kann.
  • Die Beweispflicht liegt bei Unstimmigkeiten nun bei der Versicherung und nicht beim Geschädigten. Grundlage ist das Gutachten des zertifizierten Kfz-Sachverständigen.

Daher bietet ein Gutachten Sicherheit für den Geschädigten, denn ein Kostenvoranschlag gilt nicht als beweissicherndes Dokument. Werden tatsächlich Folgeschäden am Fahrzeug sichtbar, steht der geschädigte Autobesitzer in der Pflicht, diese überzeugend und belegbar zu beweisen.

Versicherungen sprechen bei einer Schadenhöhe von weniger als 750 Euro von einem Bagatellschaden. Schauen wir uns diese Schadensart etwas genauer an.